新年あけましておめでとうございます
年末年始に多くの方がゲームで銃を壊されたようで修理に追われる日々です。
最近はハイサイクルや流速もすっかり減って、命中精度を上げたいとかレスポンスを上げたいとかお客さんの要望も時代とともに変わってきました。
MECは修理が8割ですので年始やGW明けは忙しくなります
ということは
年始やGWにしかサバイバルゲームが出来ないという方がまだまだたくさんいるということです。
いきなりですが
L85です
以前は3社くらいが販売していましたが最近はすっかり見なくなりまして現行で販売してるのはG&Gくらいでしょうか？？
L85は何度も修理してますが依頼が入るといまでも胃が痛みます
知ってる方も多いとは思いますが何かと問題の多い銃です
昔からちょくちょくフィールドなどでお目には掛かるのですが、一日を通してフルに使っている方を見たことがありません。
それだけ故障も多く作動が安定しないということです。
今回はG&Gということもあり
心配要らないだろうと油断してましたがやっぱり問題児でした
まず11.1Vを使っても異常に遅いサイクル。
これはSR25などに使われる19枚歯のロングストロークメカボだからでしょうか日本では意味無しメカボです。
このロングストロークメカボは従来のメカボに比べてシリンダー容量が2割程度多いのでかなり初速を上げることが出来ます。
海外の友人に聞くとSR25は0.3ｇで430フィートは出せると言ってましたからm/sだと130くらいですかね。
0.2ｇに換算すると150以上です。
こんなのに撃たれたら私なら家に帰ります。
今回はセクターを4枚カットして15枚歯にしましたがM14に使われているローギヤードなスパーギアが使われているのでサイクルアップはモーター交換しかなさそうです
サイクルは上げれますが給弾の問題やらセミオートが安定しないなど多くの問題が山積みです。
これらを完全に解決することは難しく、セミの連打をしないとか、愛称のいいマガジンを使うとかで対応するしかありません
すいません技術不足で・・
他にもトップのレールが左にずれてたり、チャンバーが傾いてたりと泣きそうになりながらなんとか直してやっと今年の1丁が出来ました。
3日もかかってしまい涙も枯れました。
初速93、サイクルは17発で綺麗に飛びます、こんなL85は少ないと思います。
ただしいつ壊れるかわかりませんが
L85、強敵です。
話を変えます
先日某有名バイクショップの元営業マンと話をしてましたが車やバイクの修理工賃は作業内容で決まっています。
つまり、オイル交換なら1000円とかサス交換なら1本7000円とか・・・
当然です
私どもも電動ガンの修理作業はプランで決まっています
Ver.2のスプリング交換なら4000円
次世代のスイッチ焼けなら5000円とかね
ですから何かトラブルが発生してその作業に1日かかろうが5000円は5000円です。
プロとはそういうものではないでしょうか？？
電動ガンの修理もそうですよね？
それが残念な事にそうでもないんですよ
修理に持っていくと、見てみないとわからないとか言って預かり。
あれが駄目だこれが駄目だとか
後だしジャンケンみたいに値段を上げてくるそうです
いくら掛かるかわからない？？
なんだそれ？？
それは素人が友人の銃を直すのならそれでもいいですが、プロでそれはないでしょう
プロならこの症状はこれかこれだから5000円、高くても8000円とか値段を提示するべきです。
もし見立てが間違っていても、それはショップのミスでありお客さんへの追加請求は極力避けるべきです。
正直電動ガンの分解などちょっとメカが好きな人なら誰でも出来ます、責任が持てるか持てないかがプロとアマの違いです。
私はとりあえずその場で値段は出します、それが外れて大損することもあります、でもそれは自分の能力不足だと思っています
しかしながら例外もあるのは事実です、とくに気を付けなければいけないのはヤフオクのジャンク品です、これだけは何が出るかわからないびっくり箱です。
今回のL85の修理、調整代金は10000円です、ただし、L85はもうやりたくありません。
今年もよろしくお願いします。