CYMA M14

寒いですね

昨晩は雪こそふらなかったものの、台風並みの暴風でフィールドのバリケードとか全部飛んでいったんじゃないかしら??と心配で眠れませんでした。

CYMAのM14である、今回はロングレンジカスタムです

M14をカスタムする時にいつも悩むのがバレル長です、ショートモデルのSOCOMならバレルはそのままでもいいのですがフルサイズだとバレルが長すぎます、以前はそのままロングレンジ化していましたが0.25gでやっと50mって所でした、最近は0.28gなどを使う方が多いのでもう少し短い方がいいと思います。
今回はたまたま転がっていた300mmのルーズバレルが有ったのでこれを使って調整してみます。
あいかわらず、M14はネジが多くて面倒な銃だ!!!

何度パッキン変えても給弾不良が直らないという症状に悩まされてかなり作業時間が掛かってしまいましたがチャンバー自体が歪んでいるという状態でした、こんなのは初めてです、これはもはやチャンバーを買い替えるしか無いのでは??

そんなこんなでなんとか完成しました、さっそく近所の試射ポイントへいって撃ってみる。
おぉ、いいぞ!!

基本的にはマルイと同じ構造なのでカスタムすればマルイのM14に劣らぬ性能にはなります、今回はマルイの純正チャンバーに替えたのですがこれが功を奏したかも知れません、チャンバーやチャンバーパッキンはマルイ製品はヘタなカスタムパーツよりも優秀です。

このM14は0.25gか0.28gで使えるようにしましたが実際撃ってみると0.28gの方が飛距離は出ますね、ただ弾道は遅いので30m位の距離なら動態視力の良い人ならよけるかも知れません。

私はバーストを良く使うので0.25gで十分です。

東京マルイ M14

久しぶりにM14を触っていきます

これはMECシステムというプランで長掛けホップと初速アップとをセットにしたものです。
定番カスタムで10000円から14000円程度で費用対効果を考えるとお勧めですね。

持ち主さんが何年も使っていないということでしたが中を開けるとタペットプレートが折れてました(笑い)
ありぁー
Ver2らVer3のタペットプレートは常備してるんですがM14のタペットはあるかな?
色々探してみるとDeepFireの強化タペットが見つかりました。
このタペットはメカボの蓋をするとこすれて動かんという代物で削る作業は余分でした。

M14の作業は無事におわりました

M14は見た目と違って飛びは良くはありません、特に飛距離に関しては今の次世代M4系には及びません、基本設計も10年以上前の発売ですから仕方ないですが進化版が出てくれるのを期待します

昨晩大阪からオークションで買ったプリウスを乗ってきたのですが、大阪から三重県まで走ってのガソリンが1/6しか減りませんでした、プリウスってこんなに燃費か?って感動です、しかし異常にアクセルが重くてなんだかアクセルを踏むのが疲れます、これはアクセルを踏むなというトヨタの意図的な味付けでしょうか??

今週末からフィールドに重機が入ります。
これで作業がはかどるぞ!!
とにかくやりたいことは沢山あるけどお金が無いので自分で出来ることは自分でやらないといけません。

今はもう夜中なんですが明日は息子が社会見学で朝から弁当作らなければなりません、シングルファーザーは大変です。

頑張らねば!!